相比之下，友友用車的運(yùn)營方式成本顯然會高出一大截：用戶把車停在任意的ETCP停車場，當(dāng)車輛的電快要用盡時，運(yùn)營人員需要三班倒把車開到充電樁進(jìn)行充電，然后再放回離用戶最近的地方。

把這件事做到極致，是我們在內(nèi)部運(yùn)營或很多創(chuàng)新方面要做的事情。這個碗跟當(dāng)時狀態(tài)競爭情況也很像。

選擇不打仗反而是更好的一件事情，因?yàn)榇蛘谭浅Ｐ量唷Ｍ瑫r，我們現(xiàn)在做的業(yè)務(wù)發(fā)展路徑也很相似。這是我們最早的信念，是笨也好、傻也好，是我們的信仰。

張旭豪怎么做復(fù)盤?張旭豪：我不斷在想，我不覺得我過去做的哪些決定是特別正確，也不覺得哪些決定是特別錯誤。“戰(zhàn)斗碗”的故事，勝利的欲望張穎：今天我們兩個對話，盡量分享一些他在任何場所都沒有說過的細(xì)節(jié)跟故事——我剛才想來想去想到“戰(zhàn)斗碗”。

怎么看競爭對手?張旭豪：創(chuàng)業(yè)，我們一定要看到對方的優(yōu)點(diǎn)，同時要看到自己的缺點(diǎn)。

我是早期投資人，賬面回報(bào)已經(jīng)不知道多少了，我們比較從容，另外我們在其他項(xiàng)目也賺了很多錢。幾個月前我們就幫助一家做旅游地產(chǎn)的商業(yè)公司購買了一個兒童游樂的項(xiàng)目。

在2017第二屆中國股權(quán)投資轉(zhuǎn)讓論壇上，潛力股戰(zhàn)略研究總監(jiān)徐祥君分享了關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓在實(shí)際操作中的十五個具體問題，從微觀層面和探討了股權(quán)轉(zhuǎn)讓的一些關(guān)鍵問題。作為一個有責(zé)任心的公司CEO來講，能夠給投資人帶回收益，你才是一個好的CEO，所以我們認(rèn)為公司的CEO，從公司層面，應(yīng)該對于股東退出進(jìn)行理解，同時也進(jìn)行或多或少的配合。

無可否認(rèn)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓現(xiàn)在已經(jīng)成為基金退出的重要方式之一。說完了誰會買，那么我們應(yīng)該從哪里找這些買家呢?我是不是可以找一些我以前的哥們、投資機(jī)構(gòu)的熟人接手?的確，轉(zhuǎn)讓時找熟人接手可以，這里面有利有弊。